Onny Putranto Blog: Satria F150 | Berbagi Untuk Kemajuan Teknologi

Restorasi Satria FU 2007 Dana Cupet Hasil Expert (Part-2)

Onny Putranto Kamis, Januari 12, 2023

Assalamualaikum wr.wb, alhamdulillah saya masih diberi kesehatan untuk melanjutkan tulisan saya yang berjudul Restorasi Satria FU 2007 Dana Cupet Hasil Expert (Part-1), bagi anda yang belum mengetahui kondisi awal motor satria FU CKD 2007 yang akan saya restorasi, silahkan baca di tulisan saya yang sebelumnya disini.Baiklah, langsung saja kita masuk ke pokok bahasan dari tulisan ini, kita mulai dari part yang saya beli beserta estimasi biayanya ya. Perlu diingat, harga spare part yang saya sajikan bisa saja berbeda dengan harga spare part di daerah anda, yang disebabkan mungkin berbagai faktor. Saya melakukan pembelian spare part melalui banyak toko, member grup, online maupun offline secara bertahap (mencari perbandingan karena saya cari yang paling murah), proses belanja pun saya lakukan selama kurang lebih 1 bulan.

A. SPARE PART DAN HARGA YANG SAYA BELI

Berikut ini saya sajikan tabel yang berisi data lengkap harga dan barang yang saya beli, termasuk harga Motor satria FU 2007 saya saat proses restorasi sampai selesai:

Daftar Spare Part yang saya beli

Beberapa dokumentasi spare part yang saya beli saat restorasi sebagai berikut:

Bracket sayap Satria FU

Striping Satria FU 2006

Maghnet Satria FU Original Second

Untuk dokumentasi detail ketika proses restorasi, tidak saya sajikan, karena berpindah-pindah bengkel beberapa bagian motor saya lakukan proses restorasi sendiri.

B. HASIL RESTORASI SATRIA FU 2007 CKD

Selama 1.5 bulan proses restorasi yang saya lakukan, akhirnya selesai dengan hasil yang memuaskan. Berikut ini saya sajikan hasil restorasi kendaraaa saya yaitu Satria FU 2007 CKD.

1. Gambar Transformasi Bagian Sisi Kanan Motor Mulai Awal datang sampai Akhir

Gambar Motor Awal datang Sisi Kanan

Gambar Sisi Kanan Sebelum dipasang Striping

Gambar Sisi Kanan Setelah dipasang Striping

2. Gambar Transformasi Bagian Sisi Kiri Motor Mulai Awal datang sampai Akhir

Gambar Motor Awal datang Sisi Kiri

Gambar Sisi Kiri Sebelum dipasang Striping

Gambar Sisi Kiri Setelah dipasang Striping

3. Gambar Transformasi Bagian Sisi Depan Motor Mulai Awal datang sampai Akhir

Gambar Motor Awal datang Sisi Depan

Gambar Sisi Depan Setelah dipasang Striping

Selain body dan tampilan saya buat se Ciamik Mungkin, saya juga memfungsikan seluruh Panel, Indikator dan Switch (Petuynjuk Gigi Netral, Lampu sein, Lampu Jauh), Memfungsikan Speedometer dan RPM, Memfungsikan starter, Memfungsikan Switch Rem Depan dan Belakang, pokoknya saya kembalikan seperti motor baru.

Itulah hasil akhir restorasi satria FU 2007 CKD milik saya, silahkan dinilai sendiri ya, kemudian pasti anda bertanya, bagaimana spare part yang lama? Apakah Dibuang? Berikut akan saya uraikan.

C. PEMANFAATAN SPARE PART YANG TIDAK TERPAKAI

Beberapa Spare Part Lama Sisa Restorasi yang Tidak Terpakai (Jual Saja)

spare part bawaan motor Satria FU saya ketika datang tidak semuanya jelek, bahkan sebenarnya banyak part racing yang terpasang. Daripada terbuang, beberapa spare part yang masih bagus saya jual lagi dan Alhamdulillah hampir sebagian besar laku, sehingga kita dapat memangkas pengeluaran biaya untuk belanja part baru dan restorasinya. Spare part apa saja yang sudah terjual dari Motor Ini:

1. CDI Smash Old Original: Terjual dengan harga: Rp. 75.000,-

CDI Suzuki Smash Original

2. Velg Alumunium Depan Belakang Set Tromol bawaan saat pertama datang: Rp. 250.000,-

3. Knalpot Original FU barong set Cover bawaan saat pertama datang : Rp. 150.000,-

4. Tangki Bensin Keprasan bawaan saat pertama kali datang : Rp. 75.000,-

yang belum laku dan masih proses pengecatan:

1. Swing Arm Bawaan yang sudah modif racing saya jual harga: Rp. 150.000,-

2. Magnet Satria FU Original (Pick-up sudah menyesuaikan CDI Smash dan sudah dibubut) saya jual Harga: Rp. 125.000,-

Magnet Satria FU Pickup Menyesuaikan CDI Smash

3. Leher Knalpot Tipe C, pipa lebar saya jual seharga: Rp. 75.000,-

4. Gas Kontan tanpa Merek Set Kabel gas saya Jual seharga : Rp. 35.000,-

5. Master Rem Tangan Variasi+Handle Rem Saya Jual dengan Harga : Rp. 75.000,-

Demikian postingan saya hari ini, yang saya beri judul Restorasi Satria FU 2007 Dana Cupet Hasil Expert (Part-2) Semoga dapat memberi manfaat dan wawasan baru bagi nada. Terima kasih.

Jangan lupa, Dukung terus blog dan Channel Youtube saya, agar kami semangat terus dalam berkarya dan total dalam menyajikan artikel yang berkualitas, cukup dengan dengan, Follow, Subscribe, Like dan Comment pada sosial media saya berikut:

Youtube : Onny Putranto

Instagram: @onnyputranto212

Facebook: Onny Putranto

Google Business: Arzan Servis Laptop

Toko Online: Partmurah.com

Restorasi Satria FU 2007 Dana Cupet Hasil Expert (Part-1)

Onny Putranto Senin, Januari 09, 2023

Assalamualaikum wr.wb, Alhamdulillah hari ini saya memiliki waktu untuk berbagi pengalaman tentang kegiatan saya dalam melakukan Restorasi Motor Lansiran 2007 Keluaran Suzuki yaitu Satria FU CKD, Sekilas pengetahuan tentang satria FU CKD (2007-2012) adalah, Satria FU CKD sebagian besar bahan dan spare part banyak berasal dari thailand dan luar negeri namun perakitan dilakukan di Indonesia, berbeda dengan generasi sebelumnya yaitu Satria FU CBU (2004-2006) atau lebih dikenal dengan istilah satria Built Up Thailand/ Satria Engkel atau yang belum memiliki double starter seperti generasi sesudahnya. Pada postingan kali ini saya akan melakukan restorasi dan ubahan dari Satria FU CKD menjadi tampilan Satria FU CBU dengan biaya restorasi yang sangat minimalis tapi tetap dengan memperhatikan faktor keamanan. Langsung saja ke pembahasan.

1. Bentuk Awal Motor

Satria FU 2007 Awal datang Sebelum Restorasi

Saya mendapatkan motor Satria FU 2007 (CKD) ini dari marketplace Facebook Marketplace dengan kondisi dokumen Surat Lengkap STNK, BPKB, dan Faktur Penjualan, Noka dan Nosin di dokumen Tembus, Cocok dan Aman dengan Nomor Rangka dan Nomor Mesin, Penting saya ingatkan Bagian Dokumen Ini sangat Penting ya, pastikan cocok antara No rangka, nomor mesin dengan yang tertera di STNK dan BPKB. Jangan tergiur harga murah, buat apa punya motor bagus dan langka tapi dokumen bermasalah dan motor tidak bisa dibawa kemana-mana.

Kondisi lainnya saat motor pertama kali datang yaitu:

1. Mesin Standart dan Sangat Halus, tidak ada kebocoran Oli, tarikan enteng, sekali sela nyala.

2. Leher Kenalpot Tidak Standart

3. Kenalpot Standart tapi di bobok berisik

4. Kelistrikan Mati semua

5. Double Starter Tidak Berfungsi (Dinamo, Oneway ada, Gir Penghantar Hilang)

6. Kabel Body Asal

7. Rem Belakang diganti Tromol Milik Suzuki Smash, dan bagian depan tidak ada rem

8. Arm di modif Bolong-bolong ala anak racing

9. Beberapa pangkon di rangka ada yang di potong entah maksudnya apa

10. Filter Karburator Tidak ada

11. Pengereman depan Tidak ada

12. Menggunakan Ban Cacing

13. tangki bensin sudah dikepras

14. Jok Motor sudah diambil gabusnya dan tidak ada kunci jok.

15. Tidak ada penerangan, dan lampu sein.

16. Tidak ada Kontak Set.

17. Spakbor Belakang dikepras, spakbor depan tidak ada.

18. Tidak memiliki ACCU.

19. CDI sudah diganti ke CDI Smash Old Original, dengan modif Pickup pada Magnet

20. Kabel Body Asal-asalan

21. Pir Shockbreaker depan dipotong, dan seal sebelah kiri bocor

22. Gear Belakang sudah lancip

23. Tempong body asal pasang dan pecah.

dan masih banyak kondisi lain yang mungkin bisa dilihat langsung dari gambar berikut:

Bingung waktu motor ini datang, tidak ada sandar samping atau tengah

Knalpot brong bikin gak enak sama tetangga, heheheh

2. Proses Restorasi

Proses restorasi saya lakukan selama kurang-lebih satu bulan, dengan sebelumnya berburu spare part second yang masih layak, bagus, di toko yang aman, tidak ilegal, atau barang milik pribadi yang sudah bosan di social media dan Grup Komunitas. Untuk bagian kelistrikan semua saya belikan baru baik online maupun offline. Cerita lengkap, dan detailnya akan saya bahas di postingan berikutnya yang akan saya beri judul Restorasi Satria FU 2007 Dana Cupet Hasil Expert (Part-2). Agar tidak penasaran akan saya beri sedikit tampilan motor saya saat sudah di restorasi...hihihih