Assalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh, Alhamdulillah kita masih diberi kesempatan untuk saling berbagi ilmu dan wawasan baru tentang otomotif. Kali ini saya akan mengulas motor yang sedang viral dan banyak dicari di kalangan anak-anak muda, yaitu Honda GL 100 dan Honda CB 100, Saya pernah merawat kedua jenis motor ini mulai zaman SMP atau lebih tepatnya di tahun 2005 sampai saya sudah punya anak satu di tahun 2019 tapi motor ini sebenarnya sudah pernah dirawat oleh ayah saya yang sudah dipelihara sejak tahun 2000-an yang didapat dalam keadaan bekas juga.
 |
| Honda GL 100 dan Honda CB100 K5, bedanya apa hayooo??? |
Sedikit Sejarah, Honda GL 100 diproduksi dalam dua varian yaitu GL 100 platina dan GL 100 CDI. Mesin GL 100 platina sangat mirip dengan mesin Honda CB 100, Yang membedakan Honda antara CB 100 dengan Honda GL 100 terletak di beberapa bagian, diantaranya:
 |
| Honda CB 100 K5 Tahun 1979 Saya |
 |
| Honda GL 100 Tahun 1992 Milik saya |
1. Perbedaan Pada bagian Rangka
Pada bagian rangka Honda GL 100 dan Honda CB 100 terlihat sama jika kita hanya melihat sepintas, namun jika kita melihat secara detail, perbedaan terletak pada bonggol mesin yaitu di GL 100 lebih besar sedangkan di CB 100 bonggol mesin masih kecil, bentuk rangka lebih panjang pada GL 100 sedangkan pada CB 100 bentuk rangka lebih pendek, letak aksesoris di GL 100 berbeda dengan pada Honda CB, pada GL 100 terdapat tempat engsel jok dan tempat kuncian jok yang dilas pada bagian bawah jok, sedangkan pada CB 100 jog dipasang mati atau tidak bisa dibuka tutup.
2. Perbedaan Pada Bagian Pengapian
Perbedaan lainnya terletak pada bagian pengapian, Honda CB 100 dan GL 100 lama masih menggunakan sistem kontak poin atau platina, sedangkan GL 100 tahun 90 ke atas sudah menggunakan teknologi CDI dengan pengapian DC.
3. Perbedaan Pada Bagian Tangki
Perbedaan berikutnya terletak pada bentuk tangki Honda CB 100 yang berbeda dengan GL 100, khusus untuk Honda CB 100 varian K5 bentuk tunggangan 90% menyerupai Honda GL 100. Ciri khas berikutnya yang membedakan Honda CB 100 dan GL 100 adalah pada bagian tutup tangki, bentuk tutup tangki Honda GL 100 sudah diaplikasi cover penutup tutup tangki, sedangkan Honda CB 100 penutup tangki hanya diberikan penutup kontak saja yang menghindari air masuk ke dalam tangki.
 |
| Tutup Tangki honda CB 100 K5 (Tanpa Cover Tambahan) |
 |
| Tutup Tangki Honda GL.100 (ada Cover Tambahan) |
4. Perbedaan Pada Bagian Speedometer
Pada bagian indikator speedometer juga terdapat perbedaan, untuk Honda CB 100 hanya terdapat speedometer saja dan tidak terdapat indikator takometer, berbeda dengan Honda GL 100 indikator yang diberikan adalah indikator speedometer dan takometer.
Honda CB 100 dan GL 100 banyak memiliki kesamaan baik keunggulan dan kekurangan. Berikut akan kita ulas keunggulan dan kekurangan dari kedua motor ini.
 |
| Speedometer Honda CB 100 |
 |
| Speedometer Honda GL.100 |
5. Keunggulan Honda CB 100 dan GL 100
Keunggulan dari kedua varian motor Honda ini adalah sebagai berikut:
a. Sparepart mudah dicari,
b. Substitusi sparepart banyak,
c. Bisa diaplikasikan untuk bore up dengan varian Honda terbaru seperti Honda Megapro Honda Tiger, Honda GL Pro, Honda GL Max, bahkan banyak motor keluaran China banyak yang meniru persis bentuk dari mesin kedua varian Honda ini.
d. Komunitas penggemar Honda CB 100 dan GL 100 sangat besar di Indonesia,
e. Mudah dimodifikasi menjadi model motor Eropa seperti BSA triumph, Chopper dan model klasik Retro lainnya.
f. Bahan bakar Sangat Irit
6. Kekurangan Honda CB 100 dan GL 100
Kekurangan dari ke-2 varian motor ini adalah sebagai berikut:
1. Untuk Honda GL 100 dan CB 100 yang masih menggunakan pengapian platina, disarankan untuk mengganti pengapian CDI, meskipun bagi saya lebih enak menggunakan pengapian platina, karena bisa disesuaikan sesuai keinginan dari segi traikan, tenaga, dll saat melakukan penyetelan. Namun toko yang menjual platina+advancer yang original sekarang susah di dapat, dikhawatirkan jika ada trobel mendadak di malam hari atau di tempat yang jauh dari rumah, jarang toko yang jual.
2. Spare part original mulai susah dicari, kecuali melakukan sedikit modifikasi dari part Original milik keluarga honda lainnya.
3. Faktor usia menyebabkan korosi di bagian dalam tangki, sehingga sering membuat karburator tersumbat karat dari dalam tangki, solusi yang disarankan yaitu, lapisi bagian dalam tangki menggunakan epoxy atau resin, nanti akan kita bahas pada tulisan berikutnya.
4. Jika pire selah/pir trap putus, untuk menggantinya diperlukan turun mesin total...hehehe, padahal rusaknya sepeleh.
5. Untuk CB100 K5 dan GL100 yang masih menggunakan ukuran ring pelg 18, sekarang toko yang menjual ban ukuran ring 18 sudah mulai susah, apalgi untuk yang model original.
Saya saya dan ayah saya pernah merawat 3 varian motor dari Honda CB 100 dan GL 100 mulai dari Honda GL 100 platina tahun 1984 Honda GL 100 CDI tahun 1992, dan Honda CB K5 tahun 79. meskipun tiga-tiganya sudah laku terjual. Namun saat ini saya kembali lagi mulai merawat Honda CG 125 yang sedang saya restorasi dan saya tulis pada postingan sebelumnya disini yang berjudul Restorasi Motor tahan Siksa, Honda CG125 Tahun1976 Part-1. Berikut tampilan penampakan Honda GL 100 dan CB 100 yang pernah saya rawat.
 |
| Honda GL 100 Tahun 1992 saat datang pertama kali (Sebelum di Restorasi)
|
 |
| Honda GL 100 Tahun 1992 setelah di Restorasi |
 |
| GL 100 Tahun 1984 yang saya modif menjadi honda CB Glatik (ini ubahan ke 2, Bentuk awal saat original tidak ada dokumentasi, maklum masih SMA tahun 2006) |
 |
| GL 100 Tahun 1984 yang saya modif menjadi honda CB Dream (ini ubahan ke 3, Motor yang sama dengan Gambar Sebelumnya) |
 |
| Honda CB 100 K5 Kesayangan Ayah, Bentuk asli mirip GL100 Lama |
0 comments:
Posting Komentar